Selezionare la marca di auto per la quale si desidera vedere i nostri prodotti.
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Prima dell’installazione, leggere attentamente il manuale di installazione. Confrontare la colonna EZ POWER STEERING con quella originale. Verificare che le dimensioni siano uguali. Montare anche il volante sulla colonna. Se non avete le competenze o gli strumenti per eseguire l’installazione, affidatela a un professionista. La scatola dello sterzo deve essere sempre allineata correttamente e montata senza tensioni. Non colpire mai l’albero di ingresso con un oggetto durante o dopo il montaggio. Ciò può influire negativamente sui sensori. Il kit EZ di base è un sistema a 12 V con terra negativa! Sono disponibili kit di cablaggio aggiuntivi per far sì che il kit funzioni anche con un sistema a 6 o 24 V e/o con la terra positiva. Prima di montare l’unità EZ, verificare la configurazione del veicolo. Si prega di notare che EZ POWER STEERING non può essere ritenuto responsabile di un’installazione non corretta o di danni autoinflitti.
I nostri kit per servosterzo elettrico EZ sono progettati specificamente per la marca e il modello della vostra auto. Presenta diversi vantaggi, tra cui:
Il kit di servosterzo elettrico EZ non può perdere ed è quindi completamente esente da manutenzione!
In questo caso, è necessario innanzitutto capire se il guasto è meccanico o elettrico.
Il controllo può essere effettuato con relativa facilità rimuovendo il fusibile del servosterzo elettrico. In questo modo si assicura che il sistema sia spento. Di conseguenza, l’auto dovrà guidare come prima dell’installazione del piantone dello sterzo EZ.
Se anche durante questo giro di prova si verificano gli stessi disturbi, il guasto è di natura meccanica e il piantone dello sterzo deve essere ricontrollato. L’allineamento del piantone dello sterzo è in ordine e non ci sono parti montate in tensione (vedere il manuale di installazione)?
Se si scopre che non si tratta di un guasto meccanico, è importante raccogliere il maggior numero di dati (misure) possibile. A tal fine, utilizzate il modulo di misurazione contenuto nel nostro Manuale di risoluzione dei problemi.
Cliccate sul link qui a fianco per aprire il manuale: EZ Manuale di risoluzione dei problemi V5.0
Questi dati sono importanti anche quando contattate EZ, grazie ai quali possiamo scoprire in tempi relativamente brevi la causa del guasto e offrirvi una soluzione adeguata.
EZ Powersteering produce oltre 200 diversi kit di servosterzo, tutti realizzati su misura per varie auto d’epoca. Il nostro obiettivo è sempre quello di progettare questi kit con il massimo rispetto per l’originalità. In alcuni casi lo spazio disponibile intorno al piantone dello sterzo superiore è estremamente limitato e dobbiamo trovare un’unità di servosterzo che sia abbastanza compatta da poter essere utilizzata in modo da non essere visibile, di solito sotto il cruscotto. La lunghezza e la forma dell’unità e la sua potenza determinano la possibilità di utilizzarla o meno per alcuni tipi di applicazioni su auto d’epoca.
Negli ultimi 15 anni abbiamo utilizzato più di 22 tipi di unità di Powersteering elettriche, principalmente dei produttori giapponesi Koyo/JTEKT e NSK. In alcuni casi i servosterzi sono usciti di produzione.
Quando non sono più disponibili nuovi e abbiamo bisogno di produrre kit progettati con questi componenti, acquistiamo unità usate e le revisioniamo noi stessi (questo non è molto diverso dalle unità nuove che acquistiamo, che smontiamo anche per rendere la barra di torsione adatta alla nostra applicazione, riducendo contemporaneamente l’attrito interno per fornire un migliore autocentraggio e una migliore sensazione di sterzata).
Ciò significa che in alcuni casi, per produrre alcuni dei kit che vendiamo, vengono utilizzate unità powersteering revisionate, poiché non sono disponibili unità nuove con specifiche simili. Se in un secondo momento entra in produzione un’unità di sovrasterzo con dimensioni e prestazioni simili al componente precedentemente utilizzato, il kit di sovrasterzo per una determinata vettura può essere riprogettato per poter utilizzare il nuovo tipo.
La nostra garanzia standard rimane valida in tutti i casi e i ricambi possono sempre essere forniti per un periodo minimo di 10 anni dall’acquisto.
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